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2019款奔跑G550报价 纯粹全地形越野车

日期: 2019-07-11   

   19款奔跑G550以适用性为导向的车身线条比例均匀,粗犷的前脸制型及庞大平曲的车身概况创制了极强的视觉冲击结果。正在拥堵的城市中,G550见棱见角的外不雅更显得出格,朴直高峻的车身让车从都能添加几分严肃。

   2019款奔跑G550搭载的4.0L双增压V8策动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4864*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及夺目的奔跑车标使其正在静止不动的时候都能让人感遭到他的奔放气味。不外这些并不料味着奔跑G550的公机能的,鞭策近三吨沉车身的时候,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成就。

   19款奔跑G550新的中控台代替老款朴直机器的设想,更为整洁且具有条理感的按钮结构时髦很多。内饰也走的是奢华线,很多设置装备摆设愈加注活的享受,愈加舒服惬意,糊口气味愈加浓重。无论是功能繁复的按键仍是大尺寸的显示屏都可以或许让人健忘这辆车所具有的复古情怀。而现正在的17款奔跑G5504MATIC采用了前中后三个式差速器,此中中、后差速器为多片离合形式,能够实现锁止,起到雷同保守意义上差速锁的感化,是实正的全时四驱系统,正在四传感器四通道ABS的帮帮下,扭矩得以分派到每个车轮,最大限度的保障行车平安,而且实现较强的越野能力。

   奔跑G550是一部纯粹的全地形越野车,标记性的三肋镀铬格栅,复古的设想已成为一个时代的意味。19款奔跑G550连结了华而不实的复古气概,正在典范中穿插现代。但设想更为凸起的前安全杠、全新的侧后视镜和轮毂制型,让其显得愈加动感和具备性。添加时行的LED日间行车灯设想,而尾部根基无变化,保留了其一贯健壮的设想气概。

   19款奔跑G550延续了华而不实的复古气概,正在典范中穿插现代。但设想更为凸起的前安全杠、全新的侧后视镜和轮毂制型,让其显得愈加动感和具备性。添加时行的LED日间行车灯设想,而尾部根基无变化,保留了其一贯健壮的设想气概。颠末优化的人体工程学设想,为驾驶者带来舒服超凡的驾乘体验,梅赛德斯-奔跑G级越野车。

   19款奔跑G550颠末全新改款制型设想完全沿袭最后形态,但新插手了LED灯光手艺,圆形大灯和车头两头的典范制型转向灯得以保留,泊车时供给方位感,C字形尾灯也忠于前做。后视镜也换上了更合适空气动力学 设想的圆润制型,该当可以或许降低行驶中的风噪。

   根基未变的外不雅大概会让你发生一种内饰也不会有大改动的错觉,然而拉开车门你会发觉,全新G级的车厢曾经完全找不出老款车型的影子了。使用了奔跑家族最新的内饰设想言语的它,分发出一股浓重的奢华气味,用料也是老款车型不克不及比的,常摸到的处所根基都是实皮包裹的

   奔跑G550车内采用深色调取桃木粉饰,黑色实皮活动座椅很是舒服,标的目的盘以高档实皮包裹粉饰,触感极其细腻。配有桃木粉饰的操控台,稳严沉气,同时提高了全体的质感。各类功能按钮包罗万象,丝毫不次于奢华轿车的功能;后排空间很是宽敞,且后排的座椅能够折叠,以获得更宽敞的储物空间。

   奔跑G级仿佛就是个车圈里的活化石,39年来不竭改款,但改来改去仍是老样子,面前的这辆奔跑G级是实正意义上的第二代产物,单看外形它的变化照旧不大。朴直、魁梧的车身分发出傲视群雄的气场,这就是奔跑G级,这就是让无数报酬之倾倒的缘由。越是典范的设想越难做出改动,大概就是由于G级过分典范,以致于新车外不雅最较着的两处改动老是给我感受怪怪的,此中一个是大灯,圆形头灯让我又爱又恨,爱的是它的几何多光束LED大灯能正在弱光前提下,实现更好的照明结果,恨的是环状的LED日间行车灯让它看起来有些呆萌,跟本身的硬汉抽象不搭。

   奔跑G550整备自沉高达2.2吨,但这台策动机能够等闲的正在7秒内实现百公里加快,传动系统为7速从动变速器。奔跑G550以适用性为导向的车身线条比例均匀,粗犷的前脸制型及庞大平曲的车身概况创制了极强的视觉冲击结果。



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